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Los grandes editoriales de opinión analizan lo que está en los titulares en materia de fitness, salud y felicidad. Los pensamientos expresados aquí son del autor y no reflejan necesariamente la perspectiva de Greatist.
Solía vivir en Manhattan. Vivía en una habitación sin armario en un quinto piso sin ascensor con ratones y cucarachas, aunque nunca pagaron su parte justa de un alquiler muy fuera de mi presupuesto. Cuando mi hermana me preguntó si me gustaría mudarme a su condominio de 1500 pies cuadrados en Connecticut, le dije algo a gente como 'Oh, diablos, no'. No podía soportar la idea de pasar una cuarta parte de mi día viajando hacia y desde el trabajo.
Pero luego lo dejo marinar. Ahora, casi cuatro meses después, vivo en Connecticut y viajo a la ciudad de Nueva York casi a diario. Dejo la TC silenciosa y con un olor agradable a las siete y cuarto de la mañana, y me dejo caer en la silla de mi escritorio a las nueve y cuarto. Varias horas más tarde, exactamente a las 5:50, hago las maletas y bajé 5thAvenue hasta la estación Grand Central y aborde el expreso de las 6:22 para volver a casa. En una noche normal, la llave se encuentra con el pomo de la puerta justo antes de las 8:00 p. M.
Y será mejor que no lo estropee. Si duermo hasta tarde, tengo que esperar más de 30 minutos para el próximo tren con destino a Nueva York y llegaré tarde al trabajo. Si calculo mal mi hora de salida de Greatist & rsquo; s 27thoficina de la calle, estoy atrapado con las masas en Grand Central hasta que el próximo tren llegue a la vía 11 a las 8:07 pm. Soy uno de los aproximadamente 600.000 habitantes de este país mega-viajeros , los locos que viajan 90 minutos o más y 50 millas o más al trabajo, de ida . El Nacional viaje medio al trabajo ¿hora? Según los datos del censo más reciente (recopilados en 2011), es 25,4 minutos .
Los viajes largos se han denominado chupar la vida que induce la migraña eso se interpone en el camino de todas las cosas que hacen felices a los humanos: relajación, ejercicio y sexo, por nombrar algunos. No estoy del todo en desacuerdo. Los viajes diarios que consumen mucho tiempo apestan: mastican el día y causan estragos en la salud física y mental de las personas. Pero a veces la devolución supera los costos.
¿Por qué viajar al trabajo? El fundamento de un viaje largo
La viajeros más extremos provienen de San Francisco, Nueva York y Washington, D.C., a menudo en nombre de salarios más altos , excavaciones más cómodas por menos efectivo y horarios de trabajo más flexibles Relación entre los desplazamientos y los resultados de salud en una encuesta de población transversal en el sur de Suecia . Hansson, E., Mattisson, K., Bjork, J. y col. División de Medicina Ambiental y Ocupacional, Facultad de Medicina, Universidad de Lund, Lund, Suecia. 2011, Oct .. Más de 86 por ciento de los estadounidenses maneja al trabajo, mientras que el cinco por ciento opta por el transporte público y apenas el tres por ciento camina o va en bicicleta a la oficina. Según la Oficina del Censo, mega viajeros es más probable que se vayan a trabajar antes de las 6:00 am, sean hombres, mayores, estén casados, tengan un salario más alto y tengan un cónyuge que no trabaja. Dado que no soy un hombre de traje y corbata que gana seis cifras con una esposa en casa preparándome la cena todas las noches, es probable que no sea el mega-viajero promedio.
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Me uní a la relativamente pequeña bandada de mega-viajeros (menos de uno porciento de todos los viajeros) por una serie de razones no relacionadas con el salario o la manutención de un cónyuge que no trabaja. La ciudad de Nueva York es sin duda una jungla de asfalto donde están hechos los sueños, pero también es increíblemente abrumadora. Hace calor, es trepidante, y encontrar un espacio para respirar es una tarea casi insuperable. (Esoesla el mas popular ciudad de los Estados Unidos). Y aunque residir en el Upper East Side significaba que podía tomar un metro cada vez que quisiera ir a donde quisiera (y que mi abuela podía referirse a mí como una 'chica de la zona alta'), gasté una parte mucho mayor de mi cheque de pago para el alquiler de lo que era remotamente razonable.
Antes de ponerme demasiado dramático acerca de las deficiencias de la vida en Manhattan, debo reconocer la suerte que tengo de tener un trabajo que me gusta (es más o menos la razón por la que estoy dispuesto a viajar a Manhattan en primer lugar), y que Podría haber intentado algo menos extremo que atravesar las fronteras estatales. Pero hubo otros factores que aumentaron el atractivo de Connecticut. Más allá de la facilidad que brinda mudarme a un condominio previamente alquilado por mi hermana (uno que podría albergar aproximadamente 12 de mis habitaciones en la ciudad de Nueva York), mi movimiento constituyó un medio feliz . Vivir a 50 millas del trabajo se traduce en tranquilidad, privacidad y aire fresco. Significa que estoy a 60 millas de mi novio y 68 de mis padres, en lugar de 101 y 111 respectivamente. Y luego está la piscina, lavadora y secadora, refrigerador grande, horno, lavaplatos (ninguno de esos NYC jugar versiones de cocina ) y un triturador de basura, ¡un triturador de basura! Además, todo lo que compro, desde pasta de dientes hasta tomates, es significativamente menos costoso que en la ciudad.
Al final del día, cambio tiempo libre por tranquilidad, espacio, soledad, seguridad financiera y proximidad a las personas que me hacen más feliz. (Y afortunadamente, soy una de las casi 14 millones de personas que trabajar desde casa una vez a la semana o dos, lo que le quita el filo a los continuos mega-desplazamientos.) A la madura edad de 23 años, un largo trayecto tiene sentido para mí. No puedo hablar por todos en este caso, pero he descubierto que los mega traslados pueden valer la pena. siempre y cuando los viajeros nos recordemos continuamente por qué decidimos hacerlo en primer lugar .
Los inconvenientes
Una mentalidad positiva puede hacer que cualquier tarea abrumadora sea más llevadera, pero eso no significa que los viajes diarios (tanto largos como cortos) no tengan sus inconvenientes. Viajar al trabajo es, literalmente, un dolor de cuello . Uno de cada tres trabajadores con un viaje diario de 90 minutos tiene problemas recurrentes de cuello o espalda, según Gallup Healthways 2010 Índice de bienestar . Las mismas encuestas encontraron que el 40 por ciento de los empleados que pasan más de 90 minutos para llegar a casa del trabajo experimentaron preocupación durante gran parte del día anterior. Ese número cae al 28 por ciento para aquellos con viajes diarios de 10 minutos o menos.
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No puedo decir que mi felicidad general haya disminuido debido a mi decisión de viajar por los rieles, pero me preocupa tomar el tren correcto o dormir lo suficiente. Definitivamente no estoy solo en esto: Las reducciones en el sueño y la preparación de alimentos durante la semana se dan para el mega-viajero promedio Compensaciones entre el tiempo de desplazamiento y las actividades relacionadas con la salud. Christian, T.J. Centro de Investigación en Gerontología y Cuidado de la Salud, Brown University, Providence, RI. Journal of Urban Health, octubre de 2012; 89 (5): 746-57 .. Y, al menos para mí, los planes sociales y de limpieza generalmente se reservan para los fines de semana. Mi rutina social después del trabajo rara vez supera una charla rápida con uno de los conductores.
Para algunos viajeros comprometidos, los viajes largos señalan el final no solo de su vida social, sino también de su estado físico. Dedicar incluso una hora al día para viajar hacia y desde el trabajo es motivo suficiente para perder o reducir drásticamente la actividad física, lo que podría explicar por qué Múltiples estudios relacionan los viajes largos al trabajo con tasas más altas de obesidad y niveles elevados de presión arterial. El vínculo entre la obesidad y el medio ambiente construido. Evidencia de un análisis ecológico de la obesidad y los kilómetros recorridos en vehículos en California. Lopez-Zetina, J., Lee, H., Frills, R. Departamento de Ciencias de la Salud, Universidad Estatal de California, Long Beach, California. Health Place, diciembre de 2006; 12 (4): 656-64. Distancia de desplazamiento, aptitud cardiorrespiratoria y riesgo metabólico. Hoehner, C.M., Barlow, C.E., Allen, P. y col. División de Ciencias de la Salud Pública, Facultad de Medicina de la Universidad de Washington, St. Louis MO. American Journal of Preventative Medicine, junio de 2012; 42 (6): 571-8 .. Afortunadamente, tengo la suerte de tener un horario de trabajo lo suficientemente flexible como para poder hacer una carrera diurna con mis compañeros de trabajo o hacer ejercicio en el gimnasio. Pero si no tuviera la oportunidad de hacer ejercicio al mediodía, estoy bastante seguro de que mi régimen de ejercicios sería paralelo a mi vida social.
Lo que he aprendido al tomar estas decisiones: saltarme el gimnasio o tomar el tren de última hora; hacer la cena a las 9:30 p. m. o dejar de comer hasta el desayuno, ¿es eso elegir pasar un tiempo valioso en la carretera o en los rieles es una prueba para equilibrar las prioridades . Para mí, todo lo que se necesitó fue una lista de pros y contras escrita a mano para aclarar mi decisión final.
( También echa un vistazo :Cómo viajar de manera saludable)
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A la mayoría de las personas no les encanta exactamente el hecho de ir y venir del trabajo, pero puede haber compensaciones definidas. He descubierto que un viaje diario al trabajo ofrece una gran oportunidad para hacer las cosas, ponerse al día con las noticias y los correos electrónicos del día y leer. Junto con mi primer boleto de tren, compré un Kindle y desde entonces he leído más que nunca. Tengo tiempo para trabajar en el tren sin la distracción de Internet. Y maldita sea, este invierno puede que incluso tenga el descaro de sacar mi ganchillo y mi hilo.
Cada vez que estoy corriendo por Grand Central, hay momentos de total desconexión y alivio una vez que estoy en el tren. Me doy cuenta de que no hay nada que pueda hacer durante una hora y media más que leer, dormir o escribir. Aunque estoy rodeado de otras personas, Tengo una cantidad determinada de tiempo para descomprimir, lo cual es raro (pero increíblemente necesario) en nuestromundo hiperconectado . Definitivamente no seré un devoto de por vida a las pistas y los lazos de Metro-North, pero por el momento, y con la mentalidad adecuada, funciona.
¿Eres un mega-viajero? Háganos saber sus razones para un viaje prolongado en la sección de comentarios a continuación o envíe un tweet al autor @nicmcdermott .